Радар детектор с видеорегистратором какой лучше

VIOFO A129 PRO DUO ULTRA 4K
Радар детектор с видеорегистратором какой лучше. VIOFO A129 PRO DUO ULTRA 4K Три режима работы вентиляция, кондиционирование и осушение.

10 лучших видеорегистраторов с радар-детектором в 2021 году

Но прежде, чем вы начнете свое знакомство с моделями из рейтинга, я бы хотел озвучить уже всем известную истину. Никакой гибрид по качеству работы и эффективности не сравнится с правильно подобранными видеорегистратором и радар-детектором (по отдельности). Если вы все же хотите разнесенные устройства, то вот рейтинг лучших видеорегистраторов:

Модель	Сигнатурный режим	Тип антенны	Количество камер	Оценка
TrendVision Hybrid Signature Wi	Сигнатурный режим: Опция доступна

Тип антенны: патч-антенна Количество камер: 2 шт. Рейтинг:

Оптимальный видеорегистратор с радар-детектором

Компактный видеорегистратор в стандартном форм факторе со встроенным радар-детектором на патч-антенне и дополнительной камерой. Имеет магнитное крепление, множество настроек, модуль Wi-Fi, систему технического зрения и суперконденсатор.

Тип антенны: патч-антенна Количество камер: 1 шт. Рейтинг:

Сигнатурный видеорегистартор с патч-антенной

Однокамерный южнокорейский видеорегистратор 2019 года стандартного форм-фактора с разрешением 1920х1080 пикселей. Данный аппарат обладает углом обзора 145 градусов и матрицей на 4 мегапикселя. Из интересных функций: радар-детектор, GPS, SpeedCam, режим парковки.

Тип антенны: патч-антенна Количество камер: 1 шт. Рейтинг:

Дорого и качественно, но стоит ли того?

Гибрид видеорегистратора и сигнатурного радар-детектора со встроенным GPS-информатором в компактном прямоугольном корпусе. Inspector MapS имеет трехдюймовый сенсорный дисплей, магнитное крепление, Wi-Fi, GPS/GLONASS и аккумулятор на 230 мАч. Снимает устройство в FullHD@30fps с максимальным битрейтом 24 Мбит/с.

Тип антенны: рупорная антенна Количество камер: 1 шт. Рейтинг:

Лучший гибрид на рупорной антенне

Однокамерный южнокорейский видеорегистратор 2018 года стандартного форм-фактора с разрешением 2304х1296 пикселей. Данный аппарат обладает углом обзора 140 градусов и матрицей на 4 мегапикселя. Из интересных функций: радар-детектор, GPS, SpeedCam, режим парковки.

Тип антенны: патч-антенна Количество камер: 1 шт. Рейтинг:

Лучшее качество записи

Roadgid Premier – это компактный двухканальный видеорегистратор с радар-детектором с лучшим качеством записи. Он имеет трехдюймовый дисплей, магнитное крепление, модуль Wi-Fi и суперконденсатор. Съемка ведется в 2304х1296 пикселей с одного канала и в 1080p+1080p – с двух каналов. Радар детектирует диапазоны X, K, Стрелка и Лазер.

Тип антенны: патч-антенна Количество камер: 1 шт. Рейтинг:

Fullhd c 60 к/с и гибкие настройки радар-детектора

Видеорегистратор стандартного форм-фактора со встроенным радар-детектором и Wi-Fi модулем. Отличительной особенностью устройства является высокое качество записи, гибкие настройки радарной части, возможность беспроводного доступа и хорошее техническое оснащение.

Лучшее бюджетное решение

Однокамерный российский видеорегистратор 2019 года стандартного форм-фактора с разрешением 1920х1080 пикселей. Данный аппарат обладает углом обзора 135 градусов и матрицей на 2 мегапикселя. Из интересных функций: радар-детектор, GPS, SpeedCam, режим парковки.

Середнячок с невысокой стоимостью

Playme ALPHA – это очередной гибрид на патч-антенне, но уже без сигнатурного режима. Из основного можно выделить: легкосъемный держатель, трехдюймовый дисплей, матрицу от Sony, процессор от Mstar, суперконденсатор, FCWS и датчик удара. Снимает в FullHD@30fps, радары детектируются в диапазонах X, K, Стрелка, Лазер.

Тип антенны: патч-антенна Количество камер: 2 шт. Рейтинг:

Лучшее зеркало с радар-детектором

Пожалуй, лучший на данный момент видеорегистратор-зеркало со встроенным радар-детектором и GPS-информатором. Оснащен семидюймовым IPS-дисплеем, матрицей Sony Starvis IMX307, процессором Mstar и светосильным объективом. Детектирует радары в диапазонах X, K, Ka, Стрелка, Лазер и поддерживает беспроводное подключение со смартфона.

Тип антенны: рупорная антенна Количество камер: 1 шт. Рейтинг:

Лучшее на алиэкспресс

Г-образный видеорегистратор-гибрид на рупорной антенне с АлиЭкспресс от известного продавца. Особенности: IPS-дисплей, съемка в 2304х1296@30fps, угол обзора в 170 градусов, голосовые оповещения на русском языке, датчики удара и движения, контроль полосы движения, аккумулятор на 420 мАч.

TrendVision Hybrid Signature Wi — оптимальный видеорегистратор с радар-детектором

Конструкция	Стандартная
Страна производитель	Россия
Год выпуска	2020
Разрешение	2560х1440 px
Угол обзора	170 °
Экран	Есть
Процессор	Novatek NTK96675
Матрица	Sony Starvis IMX307

Диапазон частот	X, K, L
Тип антенны	патч-антенна
Сигнатурный режим	Есть
Импульсные режимы определения
Детектирование радаров	Автоураган, Амата, Бинар, Визир, Искра, Камеры контроля полосы МТС, Кордон, Кречет, Крис-П, ЛИСД, Радис, Робот, Скат, Стрелка-СТ/M, Прочие радары
Режимы работы	Город, Трасса, Сигнатура, IQ, GPS
Дополнительная информация о радар-детекторе	отсеивание ложных сигналов Axper Frequency Filtering

Оценка составляет 96%

Оценка составляет 80%

Доверие производителю 96%

Оценка составляет 84%

Оценка составляет 86%

9.1
Средний рейтинг

Где купить в Москве и регионах

Модель «Hybrid Signature» представляет собой компактный видеорегистратор в стандартном форм-факторе. Он имеет прямоугольную форму с выступающим объективом на фронтальной части. Корпус выполнен из качественного матового пластика, к материалам вопросов нет.

Комплектация: адаптер питания (прикуриватель 12-24В — miniUSB), крепление на вакуумной присоске, крепление на 3М-скотче, CPL-фильтр, инструкция, дополнительная камера (опционально).

Ключевые особенности

• Существует 4 версии данного видеорегистратора: обычная, Wi (с модулем Wi-Fi), Wi 2CH (с Wi-Fi и доп. камерой GC2053) и PRO (с Wi-Fi и доп. камерой SONY STARVIS IMX307);
• Видеорегистратор отличается своей компактностью, особенно по меркам гибридных устройств. Всего 9.6х5.6х3.4 см (ДхШхГ). Весит он 106 граммов;
• Сквозное магнитное крепление к держателю позволяет легко снимать и устанавливать видеорегистратор на место;
• За съемку отвечает матрица Sony Starvis IMX307 на 2 Мп, одноядерный процессор Novatek NTK96675 на ARM Cortex с частотой до 432 МГц и стеклянный светосильный объектив с диафрагменным числом F1.8 . Максимальный битрейт 16.8 Мбит/сек ;
• Трехдюймовый IPS-дисплей с разрешением 640 на 360 пикселей не имеет сенсора. Управление осуществляется с помощью 6 механических кнопок, расположенных на боковых гранях устройства. В настройках можно установить автовыключение дисплея, а также задать уровень его яркости;
• Гибкие настройки видеорегистратора. Можно отдельно задать разрешение, экспозицию и яркость дисплея для дня и ночи. Пользователь может выбрать битрейт, частоту, настроить чувствительно датчика удара, установить или убрать штампы: времени/даты, координат, скорости;
• Модуль Wi-Fi поддерживает диапазон 2.4 ГГц. Средняя скорость передачи данных составляет 2 Мб/с (16 Мбит/с) . Wi-Fi позволяет подключаться к видеорегистратору через официальное приложение TV Connect (есть в Play Маркет и AppStore). Через смартфон можно скачивать и просматривать видеозаписи, обновлять прошивку, устанавливать настройки видеорегистратора;
• Система технического зрения для распознавания дорожных знаков (AI). Поддерживается только версиями без дополнительной камеры;
• Вместо аккумулятор установлен суперконденсатор (5.5В, 2.5Ф).

Радар-детектор

Видеорегистратор оснащен сигнатурным радар-детектором на патч-антенне, который может работать в 6 режимах: город, трасса, сигнатурный, IQ (умный/автоматический режим), радар (только радар-детектор), GPS (только информатор). При этом для каждого режима вы можете задать диапазоны работы. Всего их здесь 4: X, K, Стрелка, Лазер.

Можно установить режим беззвучного оповещения, включить/выключить оповещение голосом и оповещение сигналом. Я, например, оставил себе только голос. Также вы можете включить приглушение звука, задать предел превышения скорости, максимальную скорость и установить скоростной порог перехода между режимами город и трасса.

Сигнал GPS стабильный, за время тестирование ни разу не пропадал. Поиск спутников при холодном старте может занять до 5 минут, при последующих запусках связь восстанавливается мгновенно. Информатор и детектор можно использовать как совместно, так и по отдельности.

Дальность обнаружения радарных комплексов составляет от 600 до 800 метров. Маломощные радары детектируются за 100-300 метров. Ложные срабатывания присутствуют как в городе, так и на трассе, благо, их не так много. Лично у меня устройство не пропустило ни одного радара, хотя пару раз оповещала слишком поздно, приходилось резко тормозить.

Качество работы

Сразу скажу, что видеорегистратор снимает в FullHD, а заявленная производителем разрешение в 2560 на 1440 точек достигается путем интерполяции.

Дневная съемка на высоком уровне по меркам FullHD устройств. Цветопередача естественная, хотя присутствует небольшая замыленность, причиной которой, скорее всего, является CPL-фильтр. Искажения по краям кадра есть, но на общей картинке это особо не сказывается. Детализация средняя: номера попутных автомобилей читаются на расстоянии до 8 метров, а встречных – до 2 метров.

В ночное время суток появляется зернистость, падает детализация, что нормально. CPL-фильтр неплохо борется с засветами (на 4 из 5), блики отсутствуют. Могу отметить хорошую обзорность и адаптацию под уровень освещения – видимость хорошая даже на малоосвещенных участках дороги. ГРЗ попутных автомобилей читаются на дистанции до 3 метров (если не засвечены), номера встречных разобрать невозможно.

По поводу доп. камер: камера с сенсором GC2053 подойдет для контроля общей обстановки и помощи при парковке; камера с сенсором SONY STARVIS IMX307 даст картинку высокого качества, на которой можно будет разобрать даже мелкие детали.

Примеры видео

Плюсы

• Современное техническое оснащение
• Магнитное крепление
• CPL-фильтр в комплекте
• Wi-Fi модуль
• Поддержка WDR
• G-сенсор и датчик движения
• Возможность подключения дополнительной камеры
• Настройки день/ночь
• Суперконденсатор
• Система распознавания дорожных знаков (только в версии без доп. камеры)
• Большое количество предустановленных режимов для радар-детектора
• Съемка FULL HD с частотой 60 к/с

Минусы

• 2К разрешение интерполируется из FullHD
• Скудные настройки радарной части
• Шаровое крепление (как показывает практика, оно недолговечно)
• Нет разъема для подключения к ПК
• Периодические ложные срабатывания

SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER — сигнатурный видеорегистартор с патч-антенной

Конструкция	Стандартная
Страна производитель	Южная Корея
Год выпуска	2019
Разрешение	1920х1080 px
Угол обзора	145 °
Экран	Есть
Процессор	AIT8339
Матрица	OmniVision OV4689

Диапазон частот	X, K, Ka, L
Тип антенны	патч-антенна
Сигнатурный режим	Есть
Импульсные режимы определения	Ultra-K, POP
Детектирование радаров	Кречет, Robot, Визир, Крис, Беркут, Радис, Арена, Сокол, MESTA, Кордон, Поток-С, Автодория, Прочие радары
Режимы работы	SMART, Город, Город 2, Город 3, Трасса
Дополнительная информация о радар-детекторе	угол обзора лазерного детектора 180°; цифровая обработка сигнала (радиоканал); DSP; отключение отдельных диапазонов; защита от обнаружения VG-2; память настроек

Оценка составляет 81%

Оценка составляет 80%

Доверие производителю 91%

Оценка составляет 95%

Оценка составляет 85%

9.0
Средний рейтинг

Где купить в Москве и регионах

Компактный SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER относится к классу универсальных устройств, в корпусе которого эффективно взаимодействуют видеорегистратор и радар-детектор. В модели реализовано множество технологических и программных новшеств.

Комплект поставки: адаптер USB–microSD, вакуумная присоска, шнур питания, инструкции.

Ключевые особенности

• Матрица OmniVision OV4689 в сочетании с процессором AIT8339 позволяют вести съемку Full HD (1920х1080) при 30 кадрах в секунду;
• Оптимальный угол обзора в 145° по диагонали;
• Дисплея с диагональю 3 дюйма хорошо справляется со всеми задачами;
• Встроенный радар-детектор на патч-антенне с сигнатурным режимом;
• Детектор способен определять наличие сразу нескольких дорожных камер в одним момент;
• Сигнатурный режим реализован с помощью сразу 3 сигнатур: S, X и Z;
• Датчики удара и движения, а также режим «парковка»;
• База камер и радаров – SpeedCam (постоянно обновляется);
• Наряду с высокой чувствительностью гибридный девайс имеет несколько уровней фильтрации ложных сигналов;
• Голосовые подсказки;
• Встроенный аккумулятор на 250 мАч.

Качество работы

Качество снимаемого видео отличается высокой чёткостью. Причём это относится как к дневной, так и к ночной записи:

• Днем на расстоянии до 10 метров четко видны номера машин как в своем потоке, так и во встречном. Размытие минимальное, зернистости нет.
• Ночью появляются незначительные шумы в кадре, но качество сильно не падает. Номера читаются с расстояния до 7 метров.

Большая обзорность широкоугольной линзы помогает охватывать максимально возможное пространство, исключая появление слепых зон. В крайних точках кадра заметно незначительное искажение.

К категории технических неудобств можно отнести достаточно продолжительный запуск GPS-модуля. Некоторые владельцы также отмечают периодическую потерю спутников.

Радар-детектор

Модуль детекции устройства не испытывает проблем с обнаружением дорожных камер разного типа. Чтобы отсеять разнообразные помехи предлагаются три городских режима фильтрации: Город 1, Город 2 и Трасса.

В режиме Город 2 мы не зафиксировали ни одно ложное срабатывания, а вот режим Город 1 часто реагировал на датчики других автомобилей. Единичные ложные сигналы были обнаружены и в режиме Трасса.

Предусмотрена возможность отключения некоторых диапазонов частот.

Заключение

SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER – настоящий флагман в сегменте видеорегистраторов-гибридов. В стоимость этого девайса заложены передовые характеристики в плане видеосъёмки и детектирования радарных комплексов, стабильность работы и регулярные обновления ПО. Кроме того, устройством по-настоящему комфортно пользоваться.

Примеры видео

Плюсы

• Высококачественная сборка и эргономичность элементов
• Оптимальный угол обзора
• Яркий и контрастный дисплей
• Качественная дневная и ночная съемка
• Богатый функционал
• Отличный радар-детектор

Минусы

• Долгий поиск спутников GPS-модулем
• Высокая стоимость

Inspector MapS — дорого и качественно, но стоит ли того?

Конструкция	Стандартная
Страна производитель	Россия
Год выпуска	2020
Разрешение	1920х1080 px
Угол обзора	155 °
Экран	Есть
Процессор	Ambarella A12LA35
Матрица	Sony Starvis IMX307

Диапазон частот	K, L
Тип антенны	патч-антенна
Сигнатурный режим	Есть
Импульсные режимы определения
Детектирование радаров	Бинар, Визир, Кречет, Крис, Оскон, Скат, Robot, Кордон, Стрелка, Циклоп, Вокорд, ЛИСД, АМАТА, Полискан, Радис, Прочие радары
Режимы работы	Трасса, Город, Город 1, Город 2, IQ
Дополнительная информация о радар-детекторе	Диапазоны: K (24150 +/- 125 МГц); L (800-1000 нм); приемник: u-blox 8

Оценка составляет 86%

Оценка составляет 81%

Доверие производителю 79%

Оценка составляет 85%

8.9
Средний рейтинг

Где купить в Москве и регионах

Inspector MapS – новинка конца 2020 года, представляющая собой гибридный видеорегистратор с радар-детектором и GPS-информером в монолитном прямоугольном корпусе.

Комплектация: кабель питания от прикуривателя, кабель питания для скрытой проводки, держатель на 3М-скотче, карт-памяти на 32 Гб, картридер, инструкция, гарантийный талон.

Ключевые особенности

• За съемку отвечают: объектив со стеклянными линзами (всего их 6) с углом обзора 155° и диафрагменным числом F2.0 , а также матрица Sony Starvis IMX307 на 2Мп. Обработкой информации занимается проверенный, но довольно старенький одноядерный процессор Ambarella A12LA35 с тактовой частотой до 792 МГц;
• Съемка ведется в разрешении 1920 на 1080 пикселей с частотой 30 кадров в секунду. Сжатие происходит с помощью кодека H.264, конечный формат файлов – MP4. Максимальный битрейт составляет 24 Мбит/с ;
• Дисплей с диагональю в 3 дюйма и разрешением 640 на 360 пикселей оснащен IPS матрицей и емкостным тач-сенсором;
• Компактный размер (ширина – 8.5 см, высота – 6.5 см, толщина – 3 см). Устройство помещается в ладошку. Вес – 120 граммов;
• Магнитное крепление видеорегистратора к держателю позволяет снимать его одним движением руки;
• Встроенный модуль Wi-Fi позволяет взаимодействовать с видеорегистратором через приложение «INSPECTOR Wi-Fi Combo» (доступно на Play Маркет и AppStore) на смартфоне. Через приложение можно обновить базу камер и ПО устройства, а также получить доступ к видеозаписям и настройкам;
• Для определения геолокации используется сразу 3 модуля: GPS, ГЛОНАСС и GALILEO , что значительно увеличивает точность;
• Для повышения эффективности работы радар-детектора и GPS-информатора была внедрена электронная картография eMap , увеличивающая точность определения местонахождения вашего автомобиля;
• В качестве источника питания используется литий-ионный аккумулятор на 230 мАч.

Радар-детектор

Inspector MapS оснащен вертикальной патч-антенной с сигнатурным режимом работы и GPS-информатором. Базы камер включают в себя все страны СНГ и обновляются каждую неделю.

Радар-детектор поддерживает 5 режимов работы (Трасса, Город, Город 1, Город 2, IQ), которые отличаются между собой диапазонами работы и чувствительностью антенны. Я бы рекомендовал использовать интеллектуальный режим (IQ). Кроме того, для каждого режима пользователь может самостоятельно отключить определенные диапазоны работы, всего их 4: K, Лазер, Стрелка, Сигнатурный фильтр (Подпись).

В настройках можно задать порог скорости, до достижения которого будут отключены все звуковые предупреждения о радарах от детектора и/или GPS-информера, а также установить максимально допустимую скорость, настроить автоприглушение и приоритет оповещений (БД/РД или РД/БД). Помимо этого, отдельным пунктом вынесены настройки базы данных камер и электронной картографии eMap.

Радарные комплексы определяются на расстоянии до 800 метров («Крис» видеорегистратор обнаружил за 780 метров), маломощные радары детектируются со 100-400 метров. Да, пару раз была ситуация, когда треногу обнаруживал за 90-100 метров и приходилось резко тормозить. Как и у большинства детекторов на патч-антенне, с распознаванием радаров, бьющих в спину все не очень. Чаще всего либо вообще не определяет, либо реагирует слишком поздно, лишь изредка срабатывает нормально.

Качество работы

Дневная съемка тут на среднем уровне (на 4 из 5). Несмотря на относительно небольшой по современным меркам угол обзора (155°), искажения в крайних частях кадра все равно присутствуют, хотя критичными их назвать нельзя. На записи есть цифровой шум, но уровень детализации хороший, номера попутных авто читаются на расстоянии до 8 метров. Цветопередача имеет небольшой перекос в сторону теплых цветов.

На ночной записи отмечается значительное увеличение уровня зернистости, что сказывается на детализации. Номера попутных авто можно разобрать только на дистанции до 3-5 метров. Если с обработкой света от придорожных фонарей видеорегистратор еще справляется, то засветы от фар других участников движения неизбежны.

Заключение

Говорить о том, стоит ли покупать видеорегистратор-гибрид за 19 000 рублей мне сложно. Ведь за эти деньги, а то и дешевле, можно взять 2 устройства отдельно (видеорегистратор и радар-детектор), причем работать по отдельности они будут лучше, чем в данном случае все вместе. Я думаю, что покупать Inspector MapS стоит только в том случае, если вам важна компактность устройства и удобство его использования.

Примеры видео

Плюсы

• Хорошая дневная съемка
• Датчик удара с режимом парковки
• Поддержка WDR
• Встроенный модуль Wi-Fi
• 3 датчика позиционирования: GPS, ГЛОНАСС и GALILEO
• Электронная картография eMap
• 5 режимов работы радар-детектора
• Качественный IPS-дисплей

Минусы

• Высокая стоимость
• Устаревший процессор
• Нет датчика движения
• Обычный аккумулятор малой емкости
• Нет поляризационного фильтра
• Некорректное срабатывание детектора на радары в спину

SilverStone F1 HYBRID EVO S — лучший гибрид на рупорной антенне

Конструкция	Стандартная
Страна производитель	Южная Корея
Год выпуска	2018
Разрешение	2304х1296 px
Угол обзора	140 °
Экран	Есть
Процессор	AIT8328
Матрица	OmniVision OV4689

Диапазон частот	X, K, Ka, Ku, L
Тип антенны	рупорная антенна
Сигнатурный режим	Есть
Импульсные режимы определения	Ultra-K, POP
Детектирование радаров	Стрелка, Cardon, Robot, Автодория, Крис, Арена, Амата, ЛИСД, Поток, Беркут, Бинар, Кречет, Автоураган, Прочие радары
Режимы работы	SMART, Город, Город 2, Город 3, Трасса
Дополнительная информация о радар-детекторе	Диапазоны: K (24150 МГц ± 100 МГц); Ka (34700 МГц ± 1300 МГц); Ku (13450 МГц ± 50 МГц); X (10525 МГц ± 50 МГц); Лазер (800-1100 нм); угол обзора лазерного детектора 180°; защита от обнаружения VG-2; приемник: супергетеродинный с двойным преобразованием частоты

Оценка составляет 80%

Оценка составляет 78%

Доверие производителю 91%

Оценка составляет 90%

Оценка составляет 87%

8.8
Средний рейтинг

Где купить в Москве и регионах

HYBRID EVO S — одна из передовых моделей бренда SilverStone F1. Устройство, заключённое в футуристическом корпусе, относится к классу гибридных, то есть сочетает функции видеорегистратора и радар-детектора.

Ключевые особенности

• Однокамерный видеорегистратор, работающий на матрице OmniVision OV4689 и процессоре AIT8328;
• Пользователь может выбрать одно из трёх значений разрешения видеозаписи: от 720p (60 к/с) до 1296p (30 к/с);
• Встроенные датчики удара и движения;
• GPS-модуль + информатор о стационарных камерах;
• Широкий спектр настроек — регулировать можно не только такие базовые параметры съёмки, как громкость или разрешение видео, но и битрейт видеопотока;
• Дисплей диагональю 2.3 дюйма;
• Встроенный радар-детектор с антенной рупорного типа, отличающийся повышенным диапазоном чувствительности;
• Устройство имеет довольно большие габариты и вес;
• Встроенный аккумулятор на 540 мАч;
• На официальном сайте производителя можно скачать фирменный видеоплеер для просмотра записанного контента с отображением координат и построением маршрута.

Качество работы

Днем картинка достаточно чёткая, хорошо реагирует на смену освещённости и радует отсутствием пикселизации. Зернистости в кадре не замечено, цветопередача на высоком уровне.

Ночную съемку можно оценить на 4+. Детализация не падает, шумы не появляются, но из-за падения освещения номера читаются сложнее, а также возникают небольшие засветы.

Главная претензия к съемке – у края кадра происходит заметное искажение и периодически возникает фиолетовый контур.

Радар-детектор

Заметно, что над этой частью устройства разработчики потрудились особенно тщательно: доступны разнообразные настройки, профессиональное голосовое сопровождение.

Помимо автоматического, можно выбрать один из специализированных режимов работы. Три из них рассчитаны на городские условия с разной плотностью движения и застройки, четвёртый предназначен для включения на трассе.

Что касается дальности обнаружения радаров, то в городе она варьируется от 250 до 600 метров, а на трассе в среднем составляет 1 км. За время тестирования было зафиксировано лишь 2 ложных срабатывания.

Заключение

В ряде конструктивных мелочей модель не идеальна, но в целом изготовлена качественно, надёжно, с учётом требований эргономики. Устройство станет идеальным выбором для водителей, которые ищут отличный радар-детектор. Функция видеозаписи в данном случае является побочной, хотя и реализована на достойном уровне.

Примеры видео

Плюсы

• Угол обзора 140° по диагонали
• Хорошее качество съемки
• База стационарных комплексов контроля скорости регулярно обновляется
• Проработанная радарная часть
• Минимальное количество ложных срабатываний
• Хорошая подвижность шарнирной части крепления
• Русскоязычный сайт поддержки с обновлениями и прошивками

Минусы

• Гремят кнопки управления при езде по неровностям (не во всех партиях)
• Недочеты в качестве изображения
• Маленький экран
• Нельзя отключить сигнатурный режим
• Иногда модуль GPS долго ищет спутники

Roadgid Premier SuperHD — лучшее качество записи

Конструкция	Стандартная
Страна производитель	Китай
Год выпуска	2020
Разрешение	2304х1296 px
Угол обзора	170 °
Экран	Есть
Процессор	Novatek NTK96675
Матрица	Sony Starvis IMX335

Диапазон частот	X, K, L
Тип антенны	патч-антенна
Сигнатурный режим	Есть
Импульсные режимы определения
Детектирование радаров	Robot, Автодория, Автоураган, Арена, Кордон, Кречет, Крис, Поток-С, Стрелка, Стрелка-СТ,М, Прочие радары
Режимы работы	Смарт, Город, Сигнатурный, Трасса
Дополнительная информация о радар-детекторе	Диапазоны: X (10475 — 10575 МГц); K (24050 — 24250 МГц)

Оценка составляет 87%

Оценка составляет 83%

Доверие производителю 70%

Оценка составляет 90%

Оценка составляет 80%

8.6
Средний рейтинг

Где купить в Москве и регионах

Видеорегистратор имеет типичный для устройств стандартного форм-фактора корпус. Он выполнен в виде прямоугольной мыльницы с выступающим на фронтальной части объективом. Для управление устройством предусмотрено 6 кнопок, экран не сенсорный.

В комплекте: крепление на лобовое стекло, CPL-фильтр, кабель для питания от прикуривателя (3.35 метра), монтажный набор для кабеля, инструкция, площадка для крепления на 3М-скотч, салфетка, доп. камера (опционально).

Ключевые особенности

• Видеорегистратор очень компактный , учитывая, что это гибрид. Соотношение сторон всего 90x50x27 мм (ДхШхГ);
• Четкий 3-х дюймовый дисплей с разрешением 800х480 пикселей. Информацию хорошо видно даже в солнечную погоду;
• В комплекте предусмотрено 2 варианта крепления (вакуумная присоска, 3М-скотч) на лобовое стекло с возможностью вращения на 360 градусов. А сам видеорегистратор имеет магнитное крепление , что обеспечивает возможность быстрого съема;
• При одноканальном режиме записи максимальное качество составит 2304 на 1296 пикселей . Если же вы подключаете одновременно 2 камеры, то только 1080+1080. Битрейт 12 Мб/сек;
• Присутствует функция отключения дисплея через определенный промежуток времени после включения устройства. При этом на экране останется виджет со скоростью и текущим временем;
• Видеорегистратор поддерживает функцию распознавания дорожных знаков с целью вывода предупреждений на экран. Стоит отметить, то пользоваться данной фишкой можно только в режиме одноканальной съемки;
• Встроенный модуль Wi-Fi позволяет подключаться к видеорегистратору через ваш смартфон. Предварительно на него нужно установить специальное приложение ( WEBVISION A ). Вы сможете менять настройки, обновлять ПО, скачивать/просматривать/удалять видеозаписи;
• В качестве источника питания установлен суперконденсатор (ионистор).

Радар-детектор

За детектирование радаров отвечает встроенная патч-антенна, поддерживающая сигнатурный режим работы (защита от ложных срабатываний). Заявлено детектирование всех современных радаров, включая треноги.

В настройках можно выбрать один из 4 режимов работы: Смарт, Город, Сигнатурный, Трасса (переключать режимы также можно боковой кнопкой в процессе эксплуатации). Для режима «Смарт» вы можете сами задать диапазоны работы. Всего их четыре: X, K, Стрелка, Лазер.

Также пользователь может отключить speedcam (база камер), либо запустить его одновременно с радар-детектором.

Связь со спутниками стабильная. У меня она пропадала только пару раз на несколько секунд. Единственное, при первом запуске автомобиля поиск спутников может продолжаться до 3 минут.

Детектирование стационарных радаров происходит за 300-900 метров. На экране при этом отображается ограничение скорости, текущая скорость, тип радара и расстояние до него, а также иконки, сигнализирующие о типе контроля (ограничение скорости, контроль обочины, выезд на автобусную полосу и т.д.). Пару раз детектировал треноги всего за 100-200 метров, еле успевал сбросить скорость.

Ложные срабатывания в городе периодически случались, на трассе их не было вообще.

Качество работы

Для видеорегистратора со встроенным радар-детектором съемка хорошая. Из плюсов: неплохая детализация, цветопередача, плавность съемки, читаемость номеров на расстоянии до 10 метров. Из минусов: присутствует зернистость, заметны искажения по краям кадра, в ночное время камера подвержена засветам, но номера попутных авто разобрать можно.

Главный недостаток данного видеорегистратора – программное обеспечение. На последних обновлениях кое-что изменили, но некоторые пользователи продолжают жаловаться на периодические перезагрузки и зависания. Примечательно, что данные проблемы возникают не у всех.

Еще хотелось бы отметить ошибку производителя – на некоторых однокамерных устройствах с коробки установлена прошивка для двухкамерных, что вызывает множество проблем в работе. Приходится переустанавливать вручную, либо обращаться в сервис.

Заключение

В целом Roadgid Premier можно рекомендовать к покупке, но будьте готовы к недочетам, связанным с недоработками ПО. Кроме того, может понадобиться самостоятельная переустановка прошивки. Радарная часть работает хорошо (за время эксплуатации не пропустил ни одну камеру), но ложные срабатывания и поздняя реакция присутствуют.

Примеры видео

Плюсы

• Съемка в разрешении 2304х1296
• G-сенсор и датчик движения в кадре
• Матрица Sony Starvis IMX335 на 5 Мп
• Возможность подключения доп. камеры
• CPL-фильтр в комплекте
• Распознавание дорожных знаков
• Магнитное крепление
• Wi-Fi и возможность подключения через смартфон
• Суперконденсатор вместо обычного аккумулятора

Минусы

• Высокая стоимость
• Периодические ложные срабатывания радар-детектора
• Прихотлив к картам памяти (подходят не все)
• Нельзя полностью отключить дисплей во время работы
• Недочеты в ПО

Fujida Karma Pro S WiFi — FullHD c 60 к/с и гибкие настройки радар-детектора

Конструкция	Стандартная
Страна производитель	Южная Корея
Год выпуска	2020
Разрешение	2304х1296 px
Угол обзора	170 °
Экран	Есть
Процессор	Novatek NTK96675
Матрица	Sony Starvis IMX307

Диапазон частот	X, K, Ka, L
Тип антенны	патч-антенна
Сигнатурный режим	Есть
Импульсные режимы определения	Ultra-X, Ultra-K, Ultra-Ka, POP, Instant-On
Детектирование радаров	Сокол, Стрелка, RedSpeed, Крис, Поток-С, Кордон-Ст, Автодория, Кордон, Вокорд «Циклоп», Стрелка-Ст, MESTA, Визир, Кречет, Одиссей, Беркут, Арена, Автоураган, Robot, Радис, Прочие радары
Режимы работы	Трасса, Город, Авто
Дополнительная информация о радар-детекторе	Диапазоны: X (10525 +/- 50 МГц); K (24150 +/- 100 МГц); Ka (34700 +/- 1300 МГц); угол обзора лазерного детектора: 360 градусов

Оценка составляет 80%

Оценка составляет 83%

Доверие производителю 70%

Оценка составляет 88%

Оценка составляет 85%

8.2
Средний рейтинг

Где купить в Москве и регионах

Видеорегистратор имеет стандартный форм-фактор, больше напоминающий небольшой фотоаппарат. Управление интерфейсом осуществляется с помощью 8 механических кнопок. Сенсора в дисплее нет.

В комплекте с видеорегистратором поставляются: держатель на вакуумной присоске, держатель на 3М-скотче с пленкой для лобового стекла, монтажный набор для проводов, картридер, адаптер питания (прикуриватель (12-24 В) — miniUSB), CPL-фильтр, чехол, гарантийный талон, инструкция.

Ключевые особенности

• Видеорегистратор имеет магнитное крепление к держателю. В любой момент его можно снять одним движением;
• Компактность и легковесность . Размеры ДхШхГ всего 9.5х5.5х3 см, а вес – 70 граммов;
• Обновленный процессор Novatek NTK96675 на архитектуре ARM Cortex с частотой работы до 432 МГц (1 ядро). Премиальная матрица Sony Starvis IMX307 на 2 Мп;
• Угол обзора в 170 градусов позволяет охватить все полосы движения и прилегающую территорию (обочина, тротуары и т.д.);
• IPS дисплей с диагональю 3 дюйма. Четкий и яркий, информация легко читается даже в солнечную погоду;
• На записи отображается дата, время, координаты, номер автомобиля и скорость движения (можно убрать в настройках);
• Встроенный Wi-Fi модуль для подключения к регистратору с помощью смартфона. Через фирменное приложение «Fujida» (скачать можно в AppStore или Play Маркет) пользователь может просматривать и скачивать видеозаписи с видеорегистратора, а также изменять его настройки, обновлять ПО и базу камер;
• Обычный аккумулятор здесь заменен суперконденсатором , что значительно увеличивает надежность устройства и расширяет его температурный диапазон работы.

Радар-детектор

Для детектирования радаров Karma Pro S оснащен патч-антенной с сигнатурным режимом работы, а также GPS-информатором. GPS-информатор можно использовать одновременно с радар-детектором, либо отключить его в настройках.

Комбо-устройства от Fujida имеют 3 основных режима работы: Россия, Москва, СНГ. Каждый режим отличается предустановленными настройками радар-детектора и GPS-информера.

Помимо основного режима, можно также самостоятельно задать диапазоны детектирования (X, K, Стрелка, Лазер), фильтр скорости, фильтр слабых сигналов, автоприглушение и многое другое. Вообще, у Karma Pro S очень подробные настройки радарной части. Можно даже отключить работу радар-детектора на определенной скорости.

Дальность обнаружения радарных комплексов в среднем составляет 600-800 метров. Маломощные радары и треноги детектируется на расстоянии 200-300 метров (если их нет в базе GPS), чего достаточно, чтобы сбавить скорость.

Сигнатурный режим в большинстве случаев справляется со своими обязанностями, но ложные срабатывания все равно присутствуют. У меня периодически проскакивают оповещения о К-диапазоне в местах, где нет никаких радаров.

За время эксплуатации устройство несколько раз не среагировало на систему «Стрелка» и комплекс «Скат». Чаще всего подобные ситуации возникают, когда радар бьет в спину со встречной полосы.

Качество работы

Сразу стоит сказать, что разрешение в 2304х1296 пикселей достигается за счет интерполяции из FullHD. Само качество записи здесь выше среднего, особенно для комбинированного устройства.

При просмотре видеозаписей с Karma Pro S я заметил наличие цифрового шума в кадре, который может увеличиться/уменьшаться в зависимости от уровня освещенности. Цветопередача здесь на хорошем уровне, все предметы имеют естественные цвета, контрастность настроена правильно.

Отчетливо заметны искажения по краям кадра, но на самом качестве изображения это не сказывается.

Детализацию я могу назвать неплохой. Номера встречных автомобилей читаются на расстоянии до 3 метров, номера попутных можно разобрать на дистанции до 8 метров.

В ночное время суток поляризационный фильтр хорошо борется с засветами и бликами. Но из-за недостатка освещения уровень детализации все равно снижается: ночью номера можно разобрать только у попутных авто с расстояния не более 5 метров (при условии, что ГРЗ не засвечен).

Заключение

Съемка на высоком уровне для комбинированного устройства, здесь честный FULL HD, да еще и с частотой в 60 к/с.

Радарную часть нельзя назвать идеальной, так как присутствуют единичные ложные срабатывания, иногда устройство может пропустить камеру или заметить ее слишком поздно. Но подобные ошибки возникают в 3-4 случаях на 100 правильных срабатываний, поэтому сильно придираться не стоит. За радар-детектор заслуженные 8.5 балла из 10.

Я бы смело рекомендовал данный аппарат к покупке, если бы не такая высокая цена. Все-таки более 15000 рублей за него как-то многовато. Но здесь уже решать вам самим.

Примеры видео

Плюсы

• Съемка в FullHD с частотой 60 к/с
• Широкий угол обзора
• G-сенсор + датчик движения
• Поддержка WDR
• CPL-фильтр в комплекте
• Магнитное крепление
• Суперконденсатор
• Распознавание дорожных знаков
• Гибкие настройки радар-детектора

Минусы

• Разрешение 2304х1296 достигается путем интерполяции
• Высокая стоимость
• Периодические ложные срабатывания радар-детектора
• Максимальный размер карты памяти всего 32 Гб
• Недоработки в приложении Fujida для смартфона

Inspector Barracuda — лучшее бюджетное решение

Конструкция	Стандартная
Страна производитель	Россия
Год выпуска	2019
Разрешение	1920х1080 px
Угол обзора	135 °
Экран	Есть
Процессор	iCatch SPCA6350M
Матрица	SOI JX-F22

Диапазон частот	Х, K, L
Тип антенны	рупорная антенна
Сигнатурный режим	Нет
Импульсные режимы определения
Детектирование радаров	СТРЕЛКА СТ/М, Автодория, Камера, Муляж, Поток, Радар, Стрелка, Прочие радары
Режимы работы	Трасса, Город, Город 1, Город 2, IQ
Дополнительная информация о радар-детекторе	Диапазоны: K (24150 МГц ± 125 МГц); X (10525 МГц ± 50 МГц); L-Лазер (800-1000 нм); угол обзора лазерного детектора 180°

Оценка составляет 85%

Оценка составляет 78%

Доверие производителю 79%

Оценка составляет 80%

Оценка составляет 80%

8.4
Средний рейтинг

Где купить в Москве и регионах

Модель «Barracuda» является одним из немногих комбинированных устройств, у которых радарная часть основана на рупорной антенне. Отсюда и вытянутый громоздкий корпус. Внешняя исполнение устройства хорошее, присутствует комбинация матового и глянцевого пластика, видна работа дизайнеров и добротная сборка.

В комплекте с видеорегистратором можно найти: вакуумную присоску на лобовое стекло, адаптер питания от прикуривателя, инструкцию и гарантийный талон.

Ключевые особенности

• TFT-дисплей диагональю 2.4 дюйма с разрешением 320 на 240 пикселей. Сенсора у него, конечно, нет, а управление осуществляется с помощью 4 механических клавиш. В настройках можно установить автовыключение экрана, а также выбрать режим отображения информации: радар-детектор, либо радар-детектор+видеорегистратор;
• Съемка ведется в формате Full HD с разрешением 1920х1080 пикселей с частотой 30 кадров в секунду. Максимальный битрейт составляет 18 Мбит/сек (в настройках его можно снизить). Формат конечных роликов – AVI , длину ролика можно задать в настройках ( 1, 3 или 5 минут );
• Объектив состоит из 6 стеклянных линз. Его фокусное расстояние составляет 3.2 мм, а апертура (диафрагменное число) – F/2.0 ;
• Датчик удара с функцией записи по событию. Иными словами, если устройство зафиксирует удар, то текущий видеоролик будет защищен от перезаписи;
• Штампы на записи: дата, время, координаты, скорость (можно убрать), гос. номер (задается в настройках);
• Обычный литий-ионный аккумулятор на 520 мАч, которого хватает примерно на 10-15 минут автономной работы видеорегистратора.

Радар-детектор

Работа радарной части обеспечивается обычной рупорной антенной без сигнатурного режима работы.

Производитель предлагает 5 режимов детектирования: Город, Город 1, Город 2, Трасса, IQ (автоматический). Каждый из режимов имеет свои настройки чувствительности работы и активных диапазонов. Рекомендуется выбирать автоматический режим (IQ). Пользователь может самостоятельно выбрать, какие диапазоны детектирования активировать для каждого режима.

Всего гибрид умеет детектировать 4 диапазона: X, K, Стрелка, Лазер.

В настройках радарной части можно установить скоростной порог перехода между режимами Город 1 – Город и Город – Трасса. В пункте меню «РД» вы также можете полностью отключить оповещения, задать приоритет оповещений, установить автоприглушение с настраиваемой задержкой. Помимо радар-детектора, вы также можете настроить работу GPS-информатор.

У меня GPS-информер работает без нареканий, но некоторые пользователи отмечают неактуальность базы данных камер (долго обновляется) в их городе.

Что касается ложных срабатываний, то они возникают даже у сигнатурных устройств, а тут их, само собой, еще больше. Чаще всего реагирует на К-диапазоны в городе, на трассе пореже. Сам я в городе детектированием не пользуюсь (только база GPS), поэтому особо дискомфорта не испытывал.

Дальность обнаружения радаров варьируется в зависимости от чувствительности от 300 метров до 1 километра. Видит практически все радарные комплексы, правда у меня один раз не среагировал на треногу, что странно.

Качество работы

Итак, Inspector Barracuda точно нельзя назвать топовым гибридом как по функционалу, так и по техническому оснащению. Здесь установлена матрица SOI JX-F22 и процессор iCatch SPCA6350M. Скажем так, это не самая передовая связка. Правильнее будет заключить, что в техническом плане Barracuda самый настоящий бюджетник.

Но справедливости ради скажу, что компания выжала весь потенциал из имеющихся комплектующих. Картинка получилась не самая плохая, но и откровенно хорошей я ее не назову.

В дневное время суток цветопередача на хорошем уровне, угол обзора небольшой, но его хватает для контроля всех полос дороги. На записи заметен цифровой шум, детализация средняя: номера попутных участников движения читаются на дистанции до 7 метров, номера встречных авто можно разобрать только на скорости до 30 км/час.

В ночное время суток камера подвержена засветам и бликам, что снижает обзорность и дальность распознавания номеров (до 5 метров у попутного потока, если ГРЗ не засвечен). Кроме того, из-за повышения уровня зернистости снижается и детализация. Но общую обстановку на дороге все еще видно хорошо.

Заключение

Рекомендовать данное устройство могу только в качестве бюджетника, да и только тем, кто готов мириться с ложными срабатываниями. Как к радар-детектору каких-то значимых претензий нет, хотя себе бы я взял что-то «поумнее». Как к видеорегистратору можно докопаться. Все-таки за 9 000 рублей хочется видеть более качественную съемку. Покупателям также стоит учитывать наличие жалоб на некорректные обновления баз камер и радаров для функции speedcam.

Примеры видео

Плюсы

• Невысокая стоимость для гибрида
• Рупорная антенна
• Поддержка карт памяти до 256 Гб
• Радар-детектор + GPS-информатор
• Еженедельное обновление базы данных камер и радаров
• Аккумулятор на 520 мАч
• Датчик удара

Минусы

• Разъем питания на самом устройстве, а не в держателе
• Низкобюджетное техническое оснащение
• Нет сигнатурного режима, много ложных срабатываний
• Небольшой TFT-дисплей

Playme ALPHA — середнячок с невысокой стоимостью

Конструкция	Стандартная
Страна производитель	Южная Корея
Год выпуска	2020
Разрешение	2304х1296 px
Угол обзора	140 °
Экран	Есть
Процессор	Mstar AIT8339
Матрица	Sony Starvis IMX307

Диапазон частот	X, K, L
Тип антенны	патч-антенна
Сигнатурный режим	Нет
Импульсные режимы определения
Детектирование радаров	Автоураган, Кречет, Крис-П, Визир, Бинар, Радис, АМАТА, ЛИСД, Кордон, Искра, Скат, Стрелка-СТ/М, МТС, Робот, Прочие радары
Режимы работы	Трасса, Город 1, Город 2, Авто
Дополнительная информация о радар-детекторе	Диапазоны: X (10525 +/- 100 МГц); K (24150 +/- 175 МГц); L (800-1000 нм)

Оценка составляет 68%

Оценка составляет 70%

Доверие производителю 85%

Оценка составляет 100%

Оценка составляет 80%

8.4
Средний рейтинг

Где купить в Москве и регионах

Очередной видеорегистратор в стандартном форм-факторе от известного производителя Playme вышел в конце 2020 года. Он имеет форму монолитной капсулы с выпирающим объективом и GPS-модулем. Устройство имеет компактные размеры для гибрида.

В комплекте с видеорегистратором вы найдете: кабель питания на 2 м. (прикуриватель 12-24В – DC12V) с предохранителями, кронштейн на присоске, кабель для подключения к ПК (USB — MiniUSB), инструкцию и гарантийный талон.

Ключевые особенности

• Стандартный кронштейн крепления на лобовое стекло позволяет устройству вращаться на 360 градусов . Кроме того, в конструкции держателя не используется шариковый шарнир, который славится своей недолговечностью;
• Модель ALPHA не имеет магнитного крепления, тем не менее держатель можно назвать легкосъемным;
• Оптимальный дисплей с диагональю в 3 дюйма и разрешением 640 на 360 точек отлично справляется со своими задачами. Изображение на нем четкое и яркое, видна вся информация. Сенсор не предусмотрен, управление осуществляется с помощью 7 кнопок;
• За видеосъемку отвечает матрица Sony IMX307 на 2 Мп и процессор Mstar 8339D . Такое техническое оснащение можно назвать современным, но не передовым. Объектив имеет стеклянные линзы и обеспечивает угол обзора в 140 градусов ;
• В качестве источника питания используется суперконденсатор ;
• Из интересных функций можно отметить FCWS (отслеживание дистанции до впередиидущего автомобиля), G-сенсор и вывод парковочных линий на экран. Датчика движения и режима парковки здесь нет.

Радар-детектор

Детектирование радаров в Playme ALPHA происходит за счет патч-антенны, не имеющей сигнатурного режима работы.

Детектор имеет 4 предустановленных режима работы: Трасса, Город 1, Город 2 и Авто. В режиме «Трасса» работает диапазоны X, K, Стрелка, Лазер c максимальной чувствительностью. Для «Город 1» предусмотрены те же 4 диапазона, но уже с меньшей чувствительностью. В режиме «Город 2» отключается X-диапазон и еще больше уменьшается чувствительность детектора. Режим IQ или Авто предполагает автоматическое переключение между описанными ранее режимами работы.

По поводу настроек радар-детектора: можно отключить звук оповещений/назначить автоприглушение, самостоятельно отключить определенные диапазоны работы, задать минимальную скорость для звуковых оповещений, а также выбрать комбинацию работы информатора и детектора (GPS+радар, только GPS, только радар).

Playme ALPHA детектирует все виды камер и радаров, не было такого, чтобы он что-то пропускал. Конечно, единичные случаи несрабатывания присутствуют, но они крайне редки. А вот отсутствие сигнатурного режима дает о себе знать. Будьте готовы к ложным срабатываниям как на трассе, так и в городе. У меня примерно на 10 оправданных срабатываний 2-3 ложных, но меня это особо не напрягает.

Качество работы

Важно! Съемка в формате 2304х1296 (SuperHD) получается за счет интерполяции из 1920×1080, то есть фактически видеорегистратор снимает в Full HD.

В плане качества записи тут все не так радужно. Несмотря на использование хорошей матрицы, реализовать ее потенциал на все 100% не получилось. Камера снимает ниже среднего, но плохой такую съемку я назвать не могу.

На дневной записи заметны цифровые шумы, местами не хватает детализации, зато угол обзора подобран оптимально – искажений практически нет. Номера попутных авто читаются на дистанции до 5 метров, ГРЗ встречных можно разобрать лишь на небольшой скорости с 1-2 метров. В плане цветопередачи заметен сдвиг в сторону теплых цветов.

А вот при съемке ночью устройству удалось меня удивить. Несмотря на отсутствие CPL-фильтра, видеорегистратор отлично справляется с фильтрацией засветов и бликов, он хорошо подстраивается под уровень освещения – отчетливо видны абсолютно все участки кадра. Номера попутных авто видны в пределах 4 метров.

Что касается дополнительной камеры (покупается отдельно), то она подойдет только для помощи при парковке и контроля общей обстановки. В ней используется матрица OV9726 от OmniVision с максимальным разрешением 640х480. Детализация у второй камеры плохая.

К качеству ПО вопросов нет – за время эксплуатации не было зависаний и подтормаживаний. Также я не заметил какой-то нелогичности в работе.

Заключение

Playme ALPHA могу посоветовать только в качестве относительно бюджетного видеорегистратора в категории гибридов. Если есть возможность добавить денег, то рекомендую присмотреть что-то другое. Лично меня во-многом работа радар-детектора устраивает, хотя встречал модели и получше, а вот качество съемки не устраивает совсем, особенно днем.

В общем устройство подойдет тем, кто хочет недорогой комбо-видеорегистратор и не нуждается в высоком качестве записи, а может довольствоваться просто неплохой Full HD картинкой, которая при этом не ухудшается в ночное время суток.

Примеры видео

Плюсы

• Достойное качество записи ночью
• Контроль дистанции до объекта (FCWS)
• Суперконденсатор
• Возможность подключения второй камеры
• Температура работы от -20 до +60 градусов
• Простое и удобное меню
• Относительно невысокая цена

Минусы

• Слабый функционал
• Нет сигнатурного режима работы
• Кабель питания длиной всего 2 метра
• Качество записи днем ниже среднего
• Нет CPL-фильтра
• Неприятный голос озвучки оповещений

iBOX Range LaserVision WiFi Signature Dual — лучшее зеркало с радар-детектором

Конструкция	Накладка на зеркало заднего вида
Страна производитель	Китай
Год выпуска	2020
Разрешение	1920х1080 px
Угол обзора	170 °
Экран	Есть
Процессор	Mstar
Матрица	Sony Starvis IMX307

Диапазон частот	X, K, Ka, L
Тип антенны	патч-антенна
Сигнатурный режим	Есть
Импульсные режимы определения	РОР
Детектирование радаров	Автоураган, Полискан, Сергек, Автодория, Кордон, Стрелка СТ/М, Multaradar, Робот, ЛИСД, Mesta, Одиссей, Кречет, Рапира, АМАТА, Крис, Прочие радары
Режимы работы	Мегаполис, Тихий Город, Город, Трасса, Турбо, СМАРТ
Дополнительная информация о радар-детекторе	Диапазоны: K (24150 МГц ± 100 МГц), X (10525 МГц ± 50 МГц), L-Лазер (800-1100 нм), Ka (34700 ± 1300 МГц); тип приемника: супергетеродин, двойной преобразователь частот, цифровая обработка сигнала

Оценка составляет 88%

Оценка составляет 76%

Доверие производителю 70%

Оценка составляет 88%

Оценка составляет 77%

8.3
Средний рейтинг

iBOX Range – очередной видеорегистратор, имитирующий салонное зеркало заднего вида. Он выполнен в виде накладки на штатное зеркало и имеет довольно внушительные габариты: 31 х 8.5 х 1.8 см. Специальное покрытие на лицевой стороне выполняет функции зеркала и дисплея.

Комплектация: адаптер питания в прикуриватель с кабелем на 4 метра, внешний GPS-модуль, резиновые крепления-клипсы, запасные предохранители, USB кардридер, дополнительная выносная камера (длина кабеля – 5.5 метра), инструкция, гарантийный талон.

Ключевые особенности

• IPS-дисплей с диагональю 7 дюймов расположен по центру зеркальной поверхности. Он может автоматически изменять яркость в зависимости от уровня освещения. Также вы можете настроить его автовыключение. Качество изображение на хорошем уровне, картинка четкая и насыщенная;
• Сенсорного управления нет, навигация осуществляется с помощью 6 механических кнопок на нижней поверхности устройства;
• iBOX Range оснащен сенсором Sony Starvis IMX307 размером 1/2.8 дюйма на 2 мегапикселя и стеклянным шестилинзовым объективом с диафрагменным числом f/2.0. За обработку информации отвечает процессор от Mstar, конкретная модель которого не разглашается;
• Максимальное качество записи – FullHD (1920×1080) с частотой 30 кадров в секунду. Угол обзора фронтальной камеры составляет 170 градусов по диагонали;
• Дополнительная выносная камера , снимающая в разрешении 1920х1080 пикселей при 25 к/с с углом обзора в 160 градусов. Есть возможность подключения к лампочки заднего хода;
• G-сенсор и датчик движения . Основная задача данных датчиков – запуск и сохранения видеороликов в чрезвычайных условиях. G-сенсор автоматически защитит ролик от перезаписи, если будет зафиксирована сильная тряска или удар, а датчик движения запустит запись видео, если зафиксирует движение перед автомобилем;
• На видео можно установить штампы: гос. номера, координат, скорости, времени и даты. При этом вы можете настроить автоматическое удаление штампа скорости с записи при превышении определенного скоростного порога;
• Wi-Fi модуль позволяет подключиться к видеорегистратору через приложение «iBOX Drive» на смартфоне. Через телефон можно: обновлять ПО, обновлять БД камер, управлять видеосъемкой, просматривать/скачивать/удалять записанные ролики, изменять некоторые настройки.

Радар-детектор

Радарная часть работает на процессоре ST MicroElectronics, поддерживающем технологии SSSP (сигнатурное детектирование) и LVT (LaserVision). Также установлен модуль ADR iLogic для усиления чувствительности слабых сигналов.

Диапазоны детектирования: X, K, Ka, Стрелка, Лазер, Сигнатура . Можно задать свой тип оповещения для каждого диапазона, а также самостоятельно отключить любой диапазон.

Режимы работы: Мегаполис, Тихий Город, Город, Трасса, Турбо, Смарт . Наиболее предпочтительным является режим «Смарт», который будет автоматически выбирать один из вышеперечисленных режимов в зависимости от вашего местоположения и скорости.

Вообще у данного видеорегистратора предусмотрено очень много настроек для радарной части. Тут и режим «Auto Ultra Mute» (экстра-приглушение при движении ниже заданной скорости), «Auto Mute» (приглушение через несколько секунд после оповещения), АнтиСон, отключение оповещений до определенной скорости и многое другое.

Производитель заявляет, что дальность обнаружения радаров составляет от 200 до 1500 метров. У меня оповещения о комплексах приходят в среднем за 400-500 метров . С радарами «в спину» иногда лажает (определяет слишком поздно). Треноги либо детектирует за 50-200 метров, либо вообще их не видит. У меня из 10 треног он обнаружил 6.

А вот функция SpeedCam здесь работает без нареканий. База камер полная, оповещает всегда заранее, есть возможность вносить свои точки POI. База данных обновляется еженедельно.

Качество работы

Качество записи здесь непримечательное, что характерно для таких комбайнов. В дневное время суток присутствует немного цифрового шума, наблюдаются искажения по краям кадра из-за слишком большого угла обзора. Производитель явно переборщил с контрастностью и слегка завалил цветопередачу в сторону теплых тонов. Детализация могла бы быть получше с этим сенсором. Номера попутных автомобилей читаются с 5 метров в потоке.

В ночное время суток отмечаются засветы и блики от лобового стекла. Детализация падает, номера можно разобрать лишь с дистанции в 2-3 метра, а иногда они и вовсе не видны из-за засветов. Но в целом для фиксации общей обстановки подойдет.

Заключение

На самом деле, iBOX Range LaserVision – не самая плохая попытка совмещения видеорегистратора, зеркала заднего вида, радар-детектора и GPS-информатора. Тут скорее проблема в формате как таковом, так как практика показывает, что идеальным подобное устройство сделать не получится, как бы производители ни старались. В данном случае мы получили отличный GPS-информатор, сносный видеорегистратор и приемлемый радар-детектор, но все это по заоблачной цене.

К покупке данное комбо-устройство я не рекомендую, но и альтернативных вариантов в таком форм-факторе практически нет.

ТОП-11 лучших видеорегистраторов с радар-детектором

Видеорегистратор – не просто модный «девайс», он помогает в разрешении спорных ситуаций на дорогах. С этим устройством водитель чувствует себя спокойно и уверенно. Камера фиксирует все происходящее перед автомобилем, на видео показаны дата и время события. Некоторые предприимчивые водители устанавливают несколько регистраторов: один спереди, чтобы видеть, что происходит впереди, другой в задней части автомобиля.

Современные видеорегистраторы сочетают в себе несколько устройств. Помимо основной функции в него входят радар-детектор и GPS информатор. Сочетание нескольких устройств в одном позволяет экономить средства на покупке каждого девайса в отдельности. Водителю не придется «пичкать» салон разными устройствами, все функции есть в одном аппарате, и это удобно. Ниже в рейтинге будут представлены 11 популярных моделей, которые заслужили доверие у покупателей.

Сводная таблица по видеорегистраторам с радар-детектором

Модель	Матрица, МП	Угол обзора	Диагональ экрана
Inspector Barracuda	1/2.7″ 2	135	2,4
Parkprofi EVO 9000	CMOS 1/3″ 2	140	2
Artway MD-109 Signature	CMOS 1/3″ 2	170	2,4
Roadgid X8 Gibrid GT	CMOS 2	170	2,7
SilverStone F1 HYBRID S-BOT	1/3	135	3
Mio MiVue i90	CMOS	140	2,7
Sho-Me Combo №1 Signature	1/3	135	2,31
Viper Combo Expert Signature	CMOS 1/3″ 4	150	3
Artway MD-100	CMOS 1/3″ 2	140	2
Artway MD-161 Combo 3 в 1	CMOS 1/3″ 8	140	4,3
Intego VX-685MR	–	160	5

Лучшие видеорегистраторы с радар-детектором 3 в 1 до 10000 рублей

Многофункциональное устройство сочетает в себе три девайса: видеорегистратор, радар-детектор и GPS-информатор. Такое решение позволяет сэкономить по сравнению с покупкой каждого устройства в отдельности. Радар-детектор в паре с GPS информатором способны оповестить водителя о находящихся по близости камерах, фиксирующих нарушения. Эта пара устройств оповестит и о приближающихся постах ГИБДД, повысив внимательность водителя. Устройства всегда позволяют быть начеку и помнить о необходимости соблюдения правил дорожного движения.

Inspector Barracuda

Бюджетная модель, которую можно приобрести за 9 тысяч рублей. Аппарат стоит своих денег, видео, заснятого на нем, достаточно, чтобы понять ситуацию на дороге. Модель компактная, не перекрывает лишние зоны на стекле и не загораживает обзор водителю. Видео снимает только в разрешении FullHD, длительность отрезков может быть 1, 3 и 5 минут. Удобное и функциональное меню в программном обеспечении является приятным дополнением.

Комплектация видеорегистратора скромная, в коробке только само устройство, зарядка к прикуривателю, инструкция и гарантийный талон. Дополнительных «плюшек» нет, но для бюджетной модели это нормальное явление. Радар-детектор устройства обладает пятью режимами:

• Город;
• Город 1;
• Город 2;
• Трасса;
• IQ.

На лобовое стекло аппарат крепится с помощью присоски. На креплении имеется шарнирное соединение, с помощью которого можно вращать аппарат, ослабляя соединение и снова закрепляя в нужном положении.

Характеристики:

Матрица, МП	1/2.7″ 2
Угол обзора	135
Диагональ экрана	2,4
Поддержка карт памяти	microSD (microSDXC) до 256 Гб

• Удобное программное меню, в котором разберется даже неопытный пользователь;
• Стабильная работа систем GPS и ГЛОНАСС;
• Поддерживает карты памяти с максимальным объемом 256 Гб;
• Хорошее качество сборки;
• Стабильная работа радар-детектора;
• Невысокая стоимость.

• Отсутствие HDR и WDR приводит к ухудшению качества видео (например, засвет на солнце);
• Разрешение не регулируется (снимает только в FullHD);
  Возможны ложные срабатывания радар-детектора;
• Невысокое качество съемки (небольшая дальность, «рыбьи глаза» и др.).

Parkprofi EVO 9000

Бюджетная модель, стоимость которой, согласно Маркету, не превышает 7000 рублей. Модель имеет классическое программное меню управления с базовыми функциями. Аппарат снимает видео в SuperHD качестве, но при ночной съемке происходят сильные засветы. Их результатом становится невозможность разглядеть номер автомашины, даже той, которая находится вблизи. Съемка в дневное время, напротив, позволяет увидеть все номера хорошо в пределах 8 метров, даже на скоростях собственного и встречного автомобилей.

GPS-информатор функционирует в стандартном режиме, особых отличий по сравнению с аналогичными устройствами не имеется. Отмечена слабая работа радар детектора, с помехами и игнорированием некоторых постов и камер. Устройство подойдет для начинающих и внимательных водителей. Большим плюсом является его невысокая стоимость, которая позволяет закрыть глаза на некоторые недостатки.

Характеристики:

Матрица, МП	CMOS 1/3″ 2
Угол обзора	140
Диагональ экрана	2
Поддержка карт памяти	microSD (microSDHC) до 32 Гб

• Невысокая стоимость;
• Хорошее качество дневной съемки;
• Качественная сборка;
• Хороший угол обзора;
• Компактные размеры.

• Слабая ночная съемка;
• Слабая работа радар-детектора;
• Сложно найти официальный сайт, если не знать его адрес, что затрудняет процесс обновления.

Artway MD-109 Signature

Продолжает ТОП компактный комбо аппарат, который легко вместить за зеркалом заднего вида. При этом, у него расширенный набор возможностей. Технология сигнатурного обнаружения комплексов исключает ложные срабатывания радар-детектора. А ее возможности позволяют вычислить не только присутствие фиксирующего устройства, но и к какому типу оно относится.
Комбинированное устройство оснащено задней камерой, которая позволяет выполнять безопасную парковку во время движения задним ходом. Позиционные линии обозначат безопасное расстояние, а режим безопасной парковки включится автоматически вместе с задней передачей. Видеорегистратор оснащен функцией улучшенной ночной съемки Super Night Vision.

GPS-информирование устройства позволяет узнавать о приближении к приборам, фиксирующим скорость автомобиля, вычислять среднюю скорость и получать уведомление при ее превышении. Выбрать оптимальное расстояние можно с помощью опции OCL в настройках. Настройка допустимых отклонений сделает предупреждения в этом диапазоне не навязчивыми, а лишь визуальными. Прибор будет сигнализировать о превышении скоростного режима только при выходе за пределы установленных значений.

Характеристики:

Матрица, МП	CMOS 1/3″ 2
Угол обзора	170
Диагональ экрана	2,4
Поддержка карт памяти	microSD (microSDHC) до 32 Гб

• Наличие задней камеры;
• Хороший угол обзора;
• Качественная ночная съемка;
• Компактные размеры;
• Стабильная настраиваемая работа радар-детектора.

• Короткий провод задней камеры;
• Нет раздельной настройки сигнального и голосового оповещения;
• Установка задней камеры требует дополнительных затрат.

Видеорегистраторы с радар-детектором 3 в 1 с лучшим соотношением стоимости и качества

Не каждый автолюбитель желает приобретать бюджетные устройства. Многие готовы заплатить больше, но не переплачивать. Для таких автовладельцев подойдут аппараты с лучшим сочетанием качества и стоимости. Они полностью оправдывают вложенные в них средства и практически не вызывают нареканий. Девайсы радуют и своей комплектацией, где помимо зарядного устройства, документации и самого аппарата можно найти и дополнительные приспособления.

Roadgid X8 Gibrid GT

Производитель не в первый раз радует покупателей качественными многофункциональными девайсами. Аппарат выпускается в двух вариантах: с питанием от прикуривателя или с адаптером, который позволяет подключать его к бортовой сети. В комплектации помимо аппарата, зарядного устройства, USB-кабеля идет монтажный набор и салфетка, с помощью которой можно чистить экран и линзу.

Качество сборки порадует пользователей девайса, крепление позволяет повернуть его на 180 градусов и запечатлеть разговор с водителем сотрудника ГИБДД или другого человека. Еще одним приятным дополнением является интуитивное меню. Найти нужные настройки можно легко и быстро. Есть голосовой помощник, который дает возможность не отвлекаться во время движения. В настройках звуковые оповещения можно отключать. Стабильная работа радар-детектора исключает ложные срабатывания, а специальная функция «антисон» не даст водителю уснуть во время движения.

На креплении имеется приемник GPS, позволяющий записывать треки поездок и показывать координаты движения. Обновление базы и ПО можно производить не только с помощью ПК, но и со смартфона.

Характеристики:

Матрица, МП	CMOS 2
Угол обзора	170
Диагональ экрана	2,7
Поддержка карт памяти	microSD (microSDXC) до 64 Гб

• Качество сборки;
• Монтажный набор и салфетка для линзы в комплекте;
• Удобное меню;
• Возможность обновления с помощью смартфона;
• Функция «антисон».

• Не достаточно надежное крепление;
• Некоторые пункты меню не совпадают с инструкцией;
• Нет возможности добавления номера автомобиля.

SilverStone F1 HYBRID S-BOT

Устройство имеет собственную базу сигнатур, которая периодически обновляется. Эта база включает более десяти устройств, используемых дорожными инспекторами не только России, но и других стран СНГ. По отзывам пользователей, регистратор снимает качественное видео. Устройство оснащено защитой от ложных срабатываний. Отдельно стоит выделить качество сборки, выполненной в Корее, и материала, из которого изготовлен корпус.

Шестислойная линза, которой оснащен аппарат, выдает четкую картинку. Угол обзора камеры составляет 135 градусов. Радар-детектор может обнаруживать сразу несколько камер. При работе аппарат сильно не греется, надежности ему добавляет используемый тип памяти DRAM. Неплохое комбо устройство, идеально для использования в городских условиях, подойдет и для загородных поездок.

Характеристики:

Матрица, МП	1/3
Угол обзора	135
Диагональ экрана	3
Поддержка карт памяти	microSD (microSDHC) до 32 Гб

• Качество видео;
• Корейская сборка;
• Надежная встроенная DRAM-память;
• Может обнаруживать сразу несколько камер;
• Удобное крепление;
• Регулярное обновление базы данных.

• В комплекте нет дополнительных «плюшек»;
• Кнопки в боковой части не позволяют держать за весь корпус устройство при закреплении, что может создавать дополнительные неудобства;
• Нет подключения к компьютеру.

Mio MiVue i90

Видеорегистратор комбо с функцией радар-детектора для начинающих и опытных водителей. Аппарат оправдывает свою стоимость, по отзывам владельцев хорошо видит все фиксирующие скорость устройства. К обнаруживаемым им радарам относятся стационарные камеры, треноги, передвижные устройства. Своевременное обнаружение и оповещение происходит на дальности от 1 км, что позволяет водителю успеть среагировать.

Качество съемки FullHD, можно видеть номера с приличного расстояния. На видео, которое было снято ночью, также все хорошо видно, можно с легкостью различить номер авто, объекты, находящиеся рядом. Специальный GPS-модуль позволяет обнаруживать не только видеокамеры, но и устройство фотофиксации нарушений.

Девайс снабжен уникальной функцией ADAS. С ее помощью водитель получает звуковые оповещения при выезде за линию полосы движения, при этом скорость авто была больше 60 км\ч. Функция сигнализирует об опасных приближениях к другим автомобилям.

Характеристики:

Матрица, МП	CMOS
Угол обзора	140
Диагональ экрана	2,7
Поддержка карт памяти	microSD (microSDHC) до 128 Гб

• Умная система оповещений, не отвлекающая водителя впустую;
• Хорошее качество видео;
• Качественная ночная съемка;
• Функция предупреждения выезда за пределы полосы или опасного приближения к другому автомобилю;
• Оперативное предупреждение о камерах;
  Компактный размер.

• Скромная комплектация;
• Отсутствие подключения к Wi-Fi;
• Нет функции поворота экрана.

Sho-Me Combo №1 Signature

Видеорегистратор с радар-детектором, обладающий тонкими настройками и большими возможностями. Качественное FullHD видео в формате MP4, который читается на всех современных устройствах. Устройство оснащено сенсорным экраном, привычным для владельцев многих девайсов. Угол обзора камеры 135 градусов, поддержка карт памяти до 256 Гб. С помощью специальных режимов в меню (город, трасса) можно значительно снизить ложные срабатывания.

База сигнатур для обнаружения радаров действует не только по России, но в других странах СНГ. Обновлять ее можно с сайта производителя. В настройках можно добавлять пользовательские точки, включать оповещения только при определенных скоростных режимах. Пользователь может также отключать нужные диапазоны в настройках. Аппарат вовремя предупредит о появлении радаров, камер системы «Автодория» и других устройствах.

Характеристики:

Матрица, МП	1/3
Угол обзора	135
Диагональ экрана	2,31
Поддержка карт памяти	microSD (microSDHC) до 128 Гб

• Качественное видео;
• Возможность отключения диапазонов;
• Защита от столкновений;
• Высокоточный модуль GPS\ГЛОНАСС;
• Удобная панель управления;
• Возможность установки скоростных фильтров.

• Скромная комплектация;
• Провод небольшой длины;
• Нет возможности обновления по Wi-Fi.

Viper Combo Expert Signature

Эргономичный аппарат, в котором нет лишних элементов, мешающих водителю. Устройство оснащено мощным процессором, обеспечивающим быструю обработку данных. Имеется защита от ложных срабатываний, которые могут раздражать пользователя. Обнаружение происходит за счет распознавания сигнатур, база которых постоянно обновляется производителем. Сборка аппарата производилась в Корее, что говорит о ее качестве.

Угол обзора камера 150 градусов, есть датчик движения. Аппарат поддерживает карты памяти от 8 до 64 Гб. Видео записывается с качеством SuperHD, что позволяет видеть номера и ситуацию на дороге с максимальной четкостью. Систем защиты от ложных срабатываний позволяет игнорировать автоматические двери и блокировать SAS других авто, исключая срабатывание на них.

Характеристики:

Матрица, МП	CMOS 1/3″ 4
Угол обзора	150
Диагональ экрана	3
Поддержка карт памяти	microSD (microSDXC) до 64 Гб

• Компактные размеры;
• Корейская сборка;
• Качественное видео;
• Защита от ложных срабатываний;
• Мощный процессор;
• Надежное крепление;
• Хорошее качество ночной съемки.

• Отсутствует подключение Wi-Fi;
• Небольшие размеры экрана.

Лучшие видеорегистраторы с радар-детектором 2 в 1

Экономичные устройства 2 в 1 будут по достоинству оценены водителями. Они не отличаются роскошью, но в них есть все необходимые функции для видеофиксации ситуации на дороге и предупреждения об устройствах контроля скорости. Приобрести такой девайс будет дешевле, чем видеорегистратор и радар-детектор в отдельности. Комбинированные устройства сокращают количество проводов в салоне, мешающих водителю.

Artway MD-100

Недорогой и компактный регистратор с радар-детектором позволяет снимать видео в HD-качестве. Он не загораживает обзор водителю, а матовое покрытие не дает блики в солнечную погоду. Угол обзора камеры в 140 градусов позволяет легко захватить соседние полосы движения и автомобили, движущиеся по ним, рассмотреть их номера.

Видеоролики при циклической записи могут иметь длительность 1, 2, 3, 5 минут. Чтобы водитель не отвлекался, устройство снабжено системой голосового оповещения. Широкий спектр диапазонов позволяет обнаруживать многие устройства контроля скорости, в том числе, комплекс «Стрелка». Девайс можно снабжать картами памяти MicroSD, объемом до 32 Гб. Для обновлений и получения видеозаписей можно подключать устройство к компьютеру с помощью USB.

Характеристики:

Матрица, МП	CMOS 1/3″ 2
Угол обзора	140
Диагональ экрана	2
Поддержка карт памяти	microSD (microSDHC) до 32 Гб

• Невысокая стоимость;
• Возможность подключения к компьютеру;
• Качество съемки;
• Хороший угол обзора;
• Защита от ложных срабатываний.

• Невысокая надежность крепления;
• Громкий звук при запуске;
• Отсутствие шнура USB в комплекте;
• Крепление не позволяет устанавливать регистратор на автомобили с прямым стеклом.

Лучшие видеорегистраторы с антирадаром в зеркале заднего вида

Видеорегистраторы такого типа не только сочетают в себе несколько устройств, но и могут заменить зеркало заднего вида. Для этого устанавливается задняя камера, обзор с которой виден водителю в месте расположения зеркала. Задняя камера поможет и при парковке автомобиля задним ходом.

Универсальные устройства 3 в 1 в зеркале заднего вида снизят количество проводов в салоне, помогут зафиксировать ситуацию на дороге и предупредят о приближении к устройствам фиксации скорости.

Artway MD-161 Combo 3 в 1

Устройство с большим количеством функций и оригинальным дизайном в виде зеркала заднего вида. Оно оснащено двумя камерами: основная для фиксации ситуации на дороге и задняя камера. С помощью основной камеры можно записывать видео в качестве FullHD, ее угол наклона составляет 170 градусов, что позволит легко различить номера автомобилей, идущих по встречной и соседним полосам. Задняя камера чуть скромнее, ее угол наклона составляет 140 градусов, но этого вполне достаточно, чтобы контролировать ситуацию позади автомобиля.

Девайс позволяет делать фото, разрешение которого 3810 х 2160 пикселей, что достаточно для фотофиксации ситуации на дороге или перед автомобилем во время его стоянки. Устройство можно подключать к компьютеру с помощью кабеля USB.

Характеристики:

Матрица, МП	CMOS 1/3″ 8
Угол обзора	140
Диагональ экрана	4,3
Поддержка карт памяти	microSD (microSDHC) до 32 Гб

• Качество дневной съемки;
• Невысокая стоимость;
• Хорошая комплектация;
• Длина провода;
• Дизайн.

• Есть погрешности в работе радар-детектора;
• Громкий звук;
• Невысокое качество ночной съемки.

Intego VX-685MR

Устройство удобно располагается в качестве накладки на зеркало заднего вида. На нем есть антибликовое покрытие, которое снижает яркость света фар автомобилей, идущих сзади в ночное время. Кнопки управления располагаются в нижней части под экраном, сам экран можно отключать в один клик. Кнопки имеют удобный небольшой ход, в верней части располагаются несколько разъемов: GPS, ПК, MiniUSB, AV-IN.
Запись видео ведется на карту памяти, объем которой 32 Гб. Есть задняя камера, которая обеспечивает обзор и видеофиксацию позади автомобиля. Угол обзора камеры 160 градусов, встречные и соседние автомобили хорошо различимы, включая номера. Есть возможность подключения к ПК с помощью USB кабеля.